磁屏蔽繞線電感-電感的原理[頤特電子][ 01-11 09:11 ]

人造衛星遠離地面幾千至幾萬千米，為了使各種資料正確無誤發回地球，應避免衛星上 的各種儀器間的相互干擾和宇宙磁場的影響；在電信技術中，有些通信設備的線圈會產生互感；各種精密儀器儀表，為保持精確，必須避免雜散磁場和地磁場的影響，這一切必須用到磁屏蔽繞線電感。怎樣進行磁屏蔽？可以先做一個簡單實驗研究一下。

汽車用幾個點火線圈-[頤特電子]告訴大家答案[ 01-10 09:33 ]

汽車用幾個點火線圈

特斯拉線圈打火機-一款“黑科技”的打火機[頤特電子][ 01-10 08:56 ]

說起特斯拉大家都很熟悉，當然我說的不是電動車，而是現代交流電之父，科學家尼古拉 · 特斯拉。除了大家都熟悉的交流電系統，特斯拉為了實現遠距離無線輸電，發明了一種“特斯拉線圈”。現在我們要講的是關于特斯拉線圈打火機。

喇叭線圈電感-用線圈電感的要求[頤特電子][ 01-10 08:46 ]

喇叭線圈電感的要求，如果直流電阻大時，不僅額定損耗增加，揚聲器的電磁阻尼也將減小，使瞬態特性變壞，所以電感線圈的直流電阻必須相當小。特別是與揚聲器串聯使用時，喇叭線圈電感的直流電阻至少應小于揚聲器阻抗的1/10。為了滿足這一條件，通常使用空心的、非常大的、加進鐵心的線圈。但是，由于鐵心磁導率隨輸入而變化，并且由于磁飽和點低，容易產生失真，所以必須對材料的性質及形狀進行仔細地研究。主要是使用鐵氧體或硅鋼片。

貼片電感短路-會發生什么樣的變化呢[頤特電子][ 01-10 08:36 ]

對于貼片電感，常規情況下，是不會出現短路這種現象，出現貼片電感短路現象的原因，很大一部分是由于電路中的電流過高，超過了貼片電感的額定電流，并且較長時間處在電流過高的情況下工作。

片式繞線電感器-常用的種類及特點[頤特電子][ 01-10 08:28 ]

片式繞線電感器亦稱表面貼裝電感器，它與其它片式元器件（SMC及SMD）一樣，是適用于表面貼裝技術（SMT）的新一代無引線或短引線微型電子元件。其引出端的焊接面在同一平面上。

特斯拉線圈是什么-這是一個神奇的線圈[頤特電子][ 01-09 13:52 ]

特斯拉線圈是什么？特斯拉線圈可以獲得上百萬伏的高頻電壓。

汽車用點火線圈檢測儀-如何檢測請看下面文章[頤特電子][ 01-09 09:25 ]

汽車用點火線圈檢測儀方法有三種：

磁環線圈電感-常見的種類有哪些[頤特電子][ 01-09 08:30 ]

磁環線圈電感常見的有哪些？很多電感廠家都會感到迷惑！

貼片電感結構-[頤特電子]帶你了解它的結構和組成[ 01-09 08:23 ]

貼片電感結構一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。

扁平繞線電感-特性和應用的了解[頤特電子][ 01-09 08:12 ]

扁平線圈電感即一種扁平式線圈的電感器，由一線圈部，所述線圈部兩端延伸的接腳部，一由鐵粉壓鑄而成的導磁座及蓋體所構成；其中，線圈部為一扁平圈繞式導電線材，其兩端接腳部朝外部電路導接方向折彎，并在所述線圈部及接腳部的外表注有一絕緣包覆體，只外露一部分接腳部作為與外部電路連接的接面，如此所述接腳部被預先定型而連同線圈部一起套置于導磁座中。

怎么排查汽車點火線圈-排查點火線圈是否有故障的方法[頤特電子][ 01-08 09:38 ]

點火線圈所起的作用就好像變壓器，車子需要這樣大的電壓才能運轉正常行駛。老化的火花塞會增加點火線圈的工作負荷，汽車水溫偏高也會使得車點火線圈出現故障。那么怎么排查汽車點火線圈呢？

射頻特斯拉線圈-[頤特電子]告訴您它的工作原理[ 01-08 09:23 ]

射頻特斯拉線圈是利用電路諧振進行能量變換的高壓發生裝置。它的工作原理與普通變壓器有較大不同。普通變壓器的耦合系數K一般接近于1，所以初級和次級電壓基本成比例關系;而特斯拉線圈的耦合系數一般都小于0.3，工作時，兩級電壓比例是隨時間變化而變化的，不成線性關系。下面先來看看特斯拉線圈的主體結構：

貼片升壓電感-[頤特電子]來講述其定義[ 01-08 08:51 ]

貼片升壓電感，一般電子線路中的電感是空心線圈，或帶有磁芯的線圈，只能通過較小的電流，承受較低的電壓；而升壓貼片功率電感也有空心線圈的，也有帶磁芯的，主要特點是用粗導線繞制，可承受數十安，數百，數千，甚至于數萬安。

線圈電感的直流電阻-線圈對直流電阻的影響有哪些[頤特電子][ 01-08 08:33 ]

平常我們聽到的電感都是電阻的，也就是電感線圈的導線電阻，如果導線很細，圈數很多，直流電阻就會很高，有的時候起就不能忽略，下面給大家講講線圈電感的直流電阻的影響。

繞線電感命名-命名編碼規則[頤特電子][ 01-08 08:25 ]

無論是貼片屏蔽電感還是貼片繞線電感，它們都是屬于貼片電感類的小分類。如果想成為一個看到貼片繞線電感命名就可以知道是什么的高手，掌握一些關于其命名編碼定義是必不可少的。下面我們就來了解下繞線電感命名其定義所在。

大型特斯拉線圈-組成部分和原理知識[頤特電子][ 01-07 10:21 ]

大型特斯拉線圈是由一個感應圈、變壓器、打火器、兩個大電容器和一個初級線圈僅幾圈的互感器組成。

汽車點火線圈接線分別-[頤特電子]告訴你接線方式[ 01-07 10:02 ]

汽車點火線圈接線分別方式 ：

tdk貼片功率電感-命名規則的了解[頤特電子][ 01-07 09:28 ]

在電子元器件領域中tdk貼片功率電感可謂是行業中的標榜品牌。這是來自日本的電子工業品牌,無論是電子原材料還是電子元器件都可以說是占據著主導的地位。然而tdk電感命名規則是怎樣的呢?

繞線電感的保質期-正確使用繞線電感[頤特電子][ 01-07 09:18 ]

關于繞線電感的保質期,相信大家都有所了解，一般是6個月,具體要看制作工藝和保存環境,電感在出廠前都通過了防氧化處理和鹽霧試驗,以保證產品卓越的可焊性,在每個小包裝袋和內箱都密封并放置干燥劑,因此可以將保存期限延長至8個月。